7月轿车榜单：宝来速腾出局，伊兰特天籁入榜

乘联会数据显示，7月份乘用车市场零售达到150.0万辆，同比下降6.2%，环比6月下降4.9%，双下滑的结果出人意料。值得一提的是，虽然同比2020年下滑，但是较2019年7月却增长1%，究其原因就是去年下半年汽车消费集中释放，导致同比基数高压力所致。1-7月份累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%，上半年汽车市场整体态势好于去年。

其中，轿车系列7月总销量72.1万辆，同比下滑6.6%，环比下滑5.9%。1-7月轿车系列累计销量达到555.1万辆，同比增长23.9%。轿车系列前7个月整体表现，好于MPV、SUV增速，保持稳定发展趋势。国产品牌中长城汽车即将推出轿车产品，长安UNI系列也将首发轿车车型，正是看到了市场潜力所在。

7月轿车榜单变化较大，轿车销量排行榜入榜15款车型中，日系5款（环比上月增加1款，是东风日产天籁），自主品牌3款（帝豪重新回归），德系5款（减少2款车型，新宝来和速腾跌出榜单），美系1款，韩系1款。值得一提的是，本月韩系车伊兰特重新回归视线，但是销量基数并不高。

铁打营盘流水的车，轿车市场的冠军以往竞争比较激烈，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等车型都有实力问鼎。然而，今年以来鲜有车型能撼动轩逸地位，朗逸与轩逸销量差距已达到4万多辆，不仅失去了月冠军之争，也憾失争夺总冠军资格。

7月份，日系轩逸仍稳居冠军，销量达到40124辆，同比下滑14.5%，是唯一一款销量过4万的车型。但是，因轩逸占品牌销量比重较大，导致东风日产7月销量同比下降20.3%，环比下滑11.92%。1-7月累计销量达到291045辆，同比增长15.1%，月销量在4万辆以上。

继6月份前三之后，宏光MINI EV进入再次跃升榜单第二。7月销量达到30706辆，创造今年最好销量业绩；1-7月累计销量达到188645辆。随着宏光MINI EV车型热销，不少品牌纷纷布局，7月份又一家造车新势力，奇鲁汽车发布了首款A00级电动车，正是瞄准了年轻人对于这一市场需求。

卡罗拉7月销量达到30363辆，同比下滑3.6%，1-7月累计销量为207955辆，同比增长16.8%。卡罗拉保持丰田一贯的稳重风格，即使三缸车型也并未影响车型销量。

朗逸7月销量跌至第四，但累计销量仍位列第二。上汽大众7月终端销量为110001辆，同比下滑19.8%；1-7月累计销量为823701辆，同比增长2.7%。但是，上汽集团公布批发销量为70001辆，累计批发量为602041辆。对比终端和批发数据，数据差达到181660辆，终端销量比批发量整整多了18万多辆？这是说明上汽大众库存之大，还“凭空”出现了这么多车呢。

雷凌本月销量为21270辆，同比增长14.8%；累计销量达到155168辆，同比增长26.8%。

英朗近两月销量起伏较大，相对年初动辄3万多，确实天差地别。英朗本月销量为17940辆，同比下滑40.2%，6月份，6月销量只有15466辆，同比下滑29.4%，是入榜车型销量下滑幅度最大车型。

豪华品牌中，有奥迪A6、宝马3系和5系入榜，销量均在一万多辆。7月豪华车零售达到20万，同比下降18%，环比6月下降21%，据分析豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，竞争影响不大。

自主家轿有帝豪和逸动入榜，但是两者同比都出现大幅下滑，目前帝豪处于新老交替时期，销量并不稳定。

7月份有两款车型都是今年首次入榜，就是天籁和伊兰特，尤其是伊兰特打破了轿车榜单无韩系车型的魔咒，因为索纳塔等车型碰撞测试安全受到消费者质疑，伊兰特能否持续发力，稳定市场地位仍要打个问号。

有进就有出，7月份新宝来和速腾纷纷跌出榜单，宝来本月销量为10423辆，速腾销量却只有5103辆，创造了速腾车型销量新低。自今年3月份之后，速腾车型销量开始出现下滑和起伏，已连续三个月销量下滑。

车市观察：转发了

造船厂扫地seng：宝来和速腾7月几乎停产状态。跌出榜单很正常。现在已经全面恢复生产，相信下个月立马触底反弹回到前5。应该不是什么难事。

正道人：我在大街上看到的还是宝来大众多，卡罗拉轩逸少

思考者skz：宝来坐过，过减速带弹跳很厉害，没有我的福睿斯舒服，不知道中国人买车都不注重舒适性的吗

逃禅仙吏GJF：一汽大众严重缺少芯片，被迫减少产量。宝来跟速腾不是卖不出去而是供不应求。如果有一天大众能用上中国的芯片销量肯定会大长。

壹米Space：大众缺芯片没办法

物是人非143984016：轩逸这么大销量大街上很少

十一郎11673021：开开你就知道，速腾和宝来是一款好车，

大河之剑天上来64：国产车三十年内还是干不过外国品牌

Heart6266：速腾和宝来涨价两万，干式双离合牛逼的很

直白真人：主要是受芯片影响，生产线数量下降，价格上涨，导致销量下滑，正常。

sinpoorman：大众4s店贼飘，宝来速腾都看了，没现车讲不了价。

股市趋势王：速腾涨价一万多，没人买了

临风-一微笑：大众要降价了，快扛不住了，大家挺住等等再买

猩猩爱星星520：一汽这俩车都在涨价，销量低不是没有原因的

再逢时：我正准备买一台1.4超越版速腾呢，裸车124700，直接从厂家拿车

laily：轩逸80%是网约车贡献的[我想静静]

默罕默德_彪哥78800822：支持国产紧凑型轿车——第四代帝豪该雄起了[赞]

漫优：缺吧，大众不论真缺假缺，消费者都是自己买单，新一代年轻人，消费理智的多，你家没有别家吃，不会饿死

杨接建：伊兰特确实设计很人性化，开着舒服！6月份支持了韩系车一把[我想静静]

郭子：因为涨价了，而且涨的不少，不然宝来和速腾还是很有竞争力的

Monster208771647：帝豪和逸动脱颖而出

松儿粒：一汽大众趁高温假停产在积累芯片，然后再重新发起冲击。

会飞的野马35834996：凯美瑞厉害，B级车能排第六

肤浅201009424：不缺芯片了大众也跌不到那去，就是以这个机会涨价。

先森155530491：卡罗拉下个月也费劲了芯片短缺

余生gardenia：帝豪居然守住了

N该用户已经注册：这种设计理念太前卫了，早晚有一天第七代伊兰特会跑遍全球每一个角落！

修车佬一个：先把五六月份定的车给消费者再说，4儿子捂车加价消费者不是傻的

嚣张的xiaozhang：伊兰特可以啊

美术老师爱体育：国产得雄起啊，别等靠要

诚心所遇：一汽大众跌出去容易，要涨回来就没有那么容易了。主要是价格涨了！

QQKKAA皮蛋老凯尖连对：家轿颠覆者——星瑞呢？

夹江人哦：[玫瑰]宝来涨价1w谁买谁傻

伊凡宇：带节奏了吧。

西安小何变老何了：为啥出局，那是缺芯片，不是人家卖不动

下一个回忆：这就是乱带节奏了！也不了解一下速腾宝来现在因为缺芯片，都处于停产状态！4S店都看不到车！还说跌出榜单。感觉像是卖不动一样

智者东风：五菱mini也上榜了，别拿玩具开玩笑

325851：大众缺芯片4儿子又开始加价了。

博瑞6789：大众飘了还涨价

老宋30449：什么时候大众，郎逸进不了前十！这就说明中国消费者走向成熟！

十一月的肖邦981：大众是因为缺芯片，芯片都供应高端车，不知道你是不知道，还是故意胡说八道

家和万事兴1q：转发了

虚怀若谷8388：转发了

随风1991755：[灵光一闪][灵光一闪]

用户7541669702593：伊兰特是不是韩国产的？是不是忘了萨德是韩国的？

用户3761867776694：缺啥芯片，不就是ssss店想提价

用户2762990455572：不是销量不好，是缺少芯片，弄清楚

用户1347055927447：速腾是因为停产

用户7846261075463：继续涨，没20个达不溜我都不看速腾

手机用户9440639822：轩逸是老新款合计一起的

用户4643610836650：一直在关注伊兰特的消息，好感又提升了呢

用户9175477849168：最差的永远卖的最多

用户5917880243940：干的漂亮，支持国产

用户3335833615382：叫我选也是伊兰特

用户3082304187617：思域呢

用户9949778416509：每个月卖这多，地球装得下？到处停车的地方都没有了