乘联会数据显示,7月份乘用车市场零售达到150.0万辆,同比下降6.2%,环比6月下降4.9%,双下滑的结果出人意料。值得一提的是,虽然同比2020年下滑,但是较2019年7月却增长1%,究其原因就是去年下半年汽车消费集中释放,导致同比基数高压力所致。1-7月份累计销量1144.5万辆,同比增长22.9%,上半年汽车市场整体态势好于去年。
其中,轿车系列7月总销量72.1万辆,同比下滑6.6%,环比下滑5.9%。1-7月轿车系列累计销量达到555.1万辆,同比增长23.9%。轿车系列前7个月整体表现,好于MPV、SUV增速,保持稳定发展趋势。国产品牌中长城汽车即将推出轿车产品,长安UNI系列也将首发轿车车型,正是看到了市场潜力所在。
7月轿车榜单变化较大,轿车销量排行榜入榜15款车型中,日系5款(环比上月增加1款,是东风日产天籁),自主品牌3款(帝豪重新回归),德系5款(减少2款车型,新宝来和速腾跌出榜单),美系1款,韩系1款。值得一提的是,本月韩系车伊兰特重新回归视线,但是销量基数并不高。
铁打营盘流水的车,轿车市场的冠军以往竞争比较激烈,轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗等车型都有实力问鼎。然而,今年以来鲜有车型能撼动轩逸地位,朗逸与轩逸销量差距已达到4万多辆,不仅失去了月冠军之争,也憾失争夺总冠军资格。
7月份,日系轩逸仍稳居冠军,销量达到40124辆,同比下滑14.5%,是唯一一款销量过4万的车型。但是,因轩逸占品牌销量比重较大,导致东风日产7月销量同比下降20.3%,环比下滑11.92%。1-7月累计销量达到291045辆,同比增长15.1%,月销量在4万辆以上。
继6月份前三之后,宏光MINI EV进入再次跃升榜单第二。7月销量达到30706辆,创造今年最好销量业绩;1-7月累计销量达到188645辆。随着宏光MINI EV车型热销,不少品牌纷纷布局,7月份又一家造车新势力,奇鲁汽车发布了首款A00级电动车,正是瞄准了年轻人对于这一市场需求。
卡罗拉7月销量达到30363辆,同比下滑3.6%,1-7月累计销量为207955辆,同比增长16.8%。卡罗拉保持丰田一贯的稳重风格,即使三缸车型也并未影响车型销量。
朗逸7月销量跌至第四,但累计销量仍位列第二。上汽大众7月终端销量为110001辆,同比下滑19.8%;1-7月累计销量为823701辆,同比增长2.7%。但是,上汽集团公布批发销量为70001辆,累计批发量为602041辆。对比终端和批发数据,数据差达到181660辆,终端销量比批发量整整多了18万多辆?这是说明上汽大众库存之大,还“凭空”出现了这么多车呢。
雷凌本月销量为21270辆,同比增长14.8%;累计销量达到155168辆,同比增长26.8%。
英朗近两月销量起伏较大,相对年初动辄3万多,确实天差地别。英朗本月销量为17940辆,同比下滑40.2%,6月份,6月销量只有15466辆,同比下滑29.4%,是入榜车型销量下滑幅度最大车型。
豪华品牌中,有奥迪A6、宝马3系和5系入榜,销量均在一万多辆。7月豪华车零售达到20万,同比下降18%,环比6月下降21%,据分析豪华车继续保持结构稳定特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛,竞争影响不大。
自主家轿有帝豪和逸动入榜,但是两者同比都出现大幅下滑,目前帝豪处于新老交替时期,销量并不稳定。
7月份有两款车型都是今年首次入榜,就是天籁和伊兰特,尤其是伊兰特打破了轿车榜单无韩系车型的魔咒,因为索纳塔等车型碰撞测试安全受到消费者质疑,伊兰特能否持续发力,稳定市场地位仍要打个问号。
有进就有出,7月份新宝来和速腾纷纷跌出榜单,宝来本月销量为10423辆,速腾销量却只有5103辆,创造了速腾车型销量新低。自今年3月份之后,速腾车型销量开始出现下滑和起伏,已连续三个月销量下滑。
车市观察:转发了
造船厂扫地seng:宝来和速腾7月几乎停产状态。跌出榜单很正常。现在已经全面恢复生产,相信下个月立马触底反弹回到前5。应该不是什么难事。
正道人:我在大街上看到的还是宝来大众多,卡罗拉轩逸少
思考者skz:宝来坐过,过减速带弹跳很厉害,没有我的福睿斯舒服,不知道中国人买车都不注重舒适性的吗
逃禅仙吏GJF:一汽大众严重缺少芯片,被迫减少产量。宝来跟速腾不是卖不出去而是供不应求。如果有一天大众能用上中国的芯片销量肯定会大长。
壹米Space:大众缺芯片没办法
物是人非143984016:轩逸这么大销量大街上很少
十一郎11673021:开开你就知道,速腾和宝来是一款好车,
大河之剑天上来64:国产车三十年内还是干不过外国品牌
Heart6266:速腾和宝来涨价两万,干式双离合牛逼的很
直白真人:主要是受芯片影响,生产线数量下降,价格上涨,导致销量下滑,正常。
sinpoorman:大众4s店贼飘,宝来速腾都看了,没现车讲不了价。
股市趋势王:速腾涨价一万多,没人买了
临风-一微笑:大众要降价了,快扛不住了,大家挺住等等再买
猩猩爱星星520:一汽这俩车都在涨价,销量低不是没有原因的
再逢时:我正准备买一台1.4超越版速腾呢,裸车124700,直接从厂家拿车
laily:轩逸80%是网约车贡献的[我想静静]
默罕默德_彪哥78800822:支持国产紧凑型轿车——第四代帝豪该雄起了[赞]
漫优:缺吧,大众不论真缺假缺,消费者都是自己买单,新一代年轻人,消费理智的多,你家没有别家吃,不会饿死
杨接建:伊兰特确实设计很人性化,开着舒服!6月份支持了韩系车一把[我想静静]
郭子:因为涨价了,而且涨的不少,不然宝来和速腾还是很有竞争力的
Monster208771647:帝豪和逸动脱颖而出
松儿粒:一汽大众趁高温假停产在积累芯片,然后再重新发起冲击。
会飞的野马35834996:凯美瑞厉害,B级车能排第六
肤浅201009424:不缺芯片了大众也跌不到那去,就是以这个机会涨价。
先森155530491:卡罗拉下个月也费劲了芯片短缺
余生gardenia:帝豪居然守住了
N该用户已经注册:这种设计理念太前卫了,早晚有一天第七代伊兰特会跑遍全球每一个角落!
修车佬一个:先把五六月份定的车给消费者再说,4儿子捂车加价消费者不是傻的
嚣张的xiaozhang:伊兰特可以啊
美术老师爱体育:国产得雄起啊,别等靠要
诚心所遇:一汽大众跌出去容易,要涨回来就没有那么容易了。主要是价格涨了!
QQKKAA皮蛋老凯尖连对:家轿颠覆者——星瑞呢?
夹江人哦:[玫瑰]宝来涨价1w谁买谁傻
伊凡宇:带节奏了吧。
西安小何变老何了:为啥出局,那是缺芯片,不是人家卖不动
下一个回忆:这就是乱带节奏了!也不了解一下速腾宝来现在因为缺芯片,都处于停产状态!4S店都看不到车!还说跌出榜单。感觉像是卖不动一样
智者东风:五菱mini也上榜了,别拿玩具开玩笑
325851:大众缺芯片4儿子又开始加价了。
博瑞6789:大众飘了还涨价
老宋30449:什么时候大众,郎逸进不了前十!这就说明中国消费者走向成熟!
十一月的肖邦981:大众是因为缺芯片,芯片都供应高端车,不知道你是不知道,还是故意胡说八道
家和万事兴1q:转发了
虚怀若谷8388:转发了
随风1991755:[灵光一闪][灵光一闪]
用户7541669702593:伊兰特是不是韩国产的?是不是忘了萨德是韩国的?
用户3761867776694:缺啥芯片,不就是ssss店想提价
用户2762990455572:不是销量不好,是缺少芯片,弄清楚
用户1347055927447:速腾是因为停产
用户7846261075463:继续涨,没20个达不溜我都不看速腾
手机用户9440639822:轩逸是老新款合计一起的
用户4643610836650:一直在关注伊兰特的消息,好感又提升了呢
用户9175477849168:最差的永远卖的最多
用户5917880243940:干的漂亮,支持国产
用户3335833615382:叫我选也是伊兰特
用户3082304187617:思域呢
用户9949778416509:每个月卖这多,地球装得下?到处停车的地方都没有了
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